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boa tarde amigos, conforme combinado, estou enviando o esquema de como esta ligado o motor. basicamente é identico a ligação do outro motor. A unica diferença desse motor novo para o antigo é que o antigo era de 18kg e esse novo é de 19kg, mas segundo a empresa, as espeficicações sao as mesmas. seguem as especificações:Voce nao tem permissao p/ ver este link. Registre-se ou faca Login
Eu vi, no diagrama que voce postou, 4 fios ligados mas voce disse que o motor tem 8 fios.. e os outros? O que houve com eles?
A pergunta do Edu é valida, mas vou supor que os outros fios estejam ligados no positivo (+) da fonte como deveria ser.Então lhe peço p/ fazer um teste rápido, alias bem rápido ... troca o fio preto com o fio vermelho e liga, se sair fumaça desliga logo.
Edu,eu ia perguntar antes mas fiquei com a duvida que o Mac postou...Intauuummmmmm cade os outros fios???
Sávio o único jeito do Mac se acarmar, vai ser arrumando um lugar aí nalguma marina de Rio das Ostras que comporte o atracamento do Hiper Iate Mac I, com os convidados VIP dele, "os bão" ou seja os comportados aqui do Clube, tudo patrocinado pela budivaiser, por uma semana. No pacote fica incluído 20 minutos de supervisão na sua CNC. ,
Todo chorão é preguiçoso, ou vice versa ... kkkk éh Savio, vc está ferrado comigo ... ehehee
MAC, faço o desafio: voce vem para cá passar o final de semana. vou te levar as belas praias e depois vou te levar a macaé, cidade vizinha aqui, aonde tem, no mínimo, 250 empresas multinacionais que giram em torno do petroleo. Duvido que voce nao vai querer morar aqui e ganhar os salarios milionarios das prestadoras de serviço da pretrobras...rsrsrssrsr.sr.sr.rs. topa? Agora, serio, MAC, eu nunca tinha visto um multimetro na minha frente.... voce nao sabe o quanto estou me esforçando para resolver o problema, leio esse forum pelos menos 6 horas por dia.......mas ta dificil....... rsrsrssr..
Não será preciso, achei a solução :Quando tudo está ligado certo, o motor é novo e não tem nada queimado, significa que a ciência não tem resposta p/ este problema e quando isto acontece o que nós seres humanos pensamos ?Se for coisa boa dizemos que é obra de Deus mas quando é coisa ruim (que é o seu caso) então dizemos que é coisa do Demo.Então já identificamos a organização culpada, agora precisamos saber qual discípulo do chifrudo é o responsável pelos problemas em CNC3AX ... ai tu vai me perguntar: Como saber ?Agora vem a grande magia, o toque de Midas ... pega um busão até salvador na Bahia, procura o cemitério onde enterraram o ACM (Um legitimo Demo), pergunte onde está o tumulo do chifrudo, vá até ele e procure a segunda caixa, ou gaveta, (Caixa 2) coloque uma nota de U$100,00 dentro e junto com a nota um bilhetinho escrito o seu nome completo e a palavra CNC3AX ...Espere 7 dias ( O transito entre terra e inferno anda caótico) depois ligue a maquina ... sua maquina vai ficar igual a moto do motoqueiro fantasma, cuspindo fogo de tão rápida ...Sabe porque tem que ser o ACM ? Porque o homem já está enterrado a uns bons anos e deve estar aceitando qualquer negocio por uma saudosa propina. Então não perca tempo, pois se demorar, outro chega na frente.Se não resolver assim então vá fazer um curso de eletrônica .... kkkkk
Agora falando serio Savio,Experimenta fazer isto que descrevi na citação acima.
o que me deixa intrigado é que o motor do eixo X funciona normalmente no eixo Y, sera que os fios podem estar invertidos no motor, vindo de fabrica?
