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Assessórios, incrementos e turbinando CNCs. / rotor do spindle 500w chines não é aterrado
« Última Mensagem: por betofeijo Online Hoje às 17:39 »Colegas do CNC clube, recentemente adquiri uma máquina 3018 chinesa para substituir a minha outra, menor, que já estava com várias folgas. Uso estas máquinas para fresar placas de circuito impresso. Não uso o adaptador que vem com a máquina para achar o nível de altura '0', ao invés disto faço a medição colocando o terminal 'vivo' na própria placa e o terra para a detecção é feito pelo próprio bit que é aterrado através do motor spindle (no qual coloquei um fio ligado ao terra da controladora ). Isto funcionou bem por anos na CNC velgha que tenho que utiliza um motor 775. Na fresadora nova constatei que o rotor do motor não tem contato elétrico entre o rotor e a carcaça. Trata-se de um motor de 500W refrigerado a ar que acompanhou minha nova cnc. Procurei na internet por uma solução para assegurar este aterramento e nada encontrei. Notei vários posts de pessoas reclamando a mesma coisa, e algumas explicações sobre a razão de isto ser assim - alguns afirmam que os rolamentos do splindle devem ser cerâmicos, daí o isolamento elétrico.
Como sou teimoso, decidi desmontar o meu motor e para minha surpresa os rolamentos do mesmo são comuns, mas são montados dentro de uma capinha de borracha que os isola da carcaça do motor - a razão da existência das mesmas é reduzir a vibração e consequentemente o ruído do spindle, mas a contra partida é o isolamento.
Minha solução (e deixo aqui a dica) foi contar uma pequena tira de papel alumínio e coloca-la prensada entre o rolamento e a capa de borracha. dobrando depois uma pontinha para fora da capinha de borracha e pressionando esta pontinha quando recoloquei o conjunto de volta na tampinha do motor, assegurando assim um bom contato entre o anel externo do rolamento e a tampa do motor. Meu esquema de medição de zero e nivelamento automatizado da placa agora funciona perfeitamente.
Como sou teimoso, decidi desmontar o meu motor e para minha surpresa os rolamentos do mesmo são comuns, mas são montados dentro de uma capinha de borracha que os isola da carcaça do motor - a razão da existência das mesmas é reduzir a vibração e consequentemente o ruído do spindle, mas a contra partida é o isolamento.
Minha solução (e deixo aqui a dica) foi contar uma pequena tira de papel alumínio e coloca-la prensada entre o rolamento e a capa de borracha. dobrando depois uma pontinha para fora da capinha de borracha e pressionando esta pontinha quando recoloquei o conjunto de volta na tampinha do motor, assegurando assim um bom contato entre o anel externo do rolamento e a tampa do motor. Meu esquema de medição de zero e nivelamento automatizado da placa agora funciona perfeitamente.
