Acho melhor você colocar: Amperagem do motor, Voltagem do motor, torque do motor, Fonte utilizada (Amperagem e Voltagem). Se tem manual ou não do Drive, etc e tal...
Edson
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Não vá dizer que sou isso, sou aquilo... porque SOU MESMO...
Atendendo a orientação do amigo, o tipo do motor que uso é o nema 23km c051 07V pesquisei as especificações, a fonte é 24v 16,6A eu notei que na placa há 5 leds ou diodos que acendem, uma fileira de leds ficam acesas o tempo todo, antes não ficavam assim e um dos motores funcionavam, agora com elas acesas os motores não giram e esquentam. 6 fios Corrente por fase 2A Resistencia 2 Ohms Tensão 9 Volts Passos por volta 200 Passo: 1,8º Precisão do passo: +/-5% Elevação de Temperatura: 80ºC Faixa de temperatura ambiente: -20ºC a 50ºC Resistência de Isolamento: 100MΩ Min., 500 VDC Força dielétrica: 500 VAC por 1 min
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Acho melhor você colocar: Amperagem do motor, Voltagem do motor, torque do motor, Fonte utilizada (Amperagem e Voltagem). Se tem manual ou não do Drive, etc e tal...
Edson
Atendendo a orientação do amigo, o tipo do motor que uso é o nema 23km c051 07V pesquisei as especificações, a fonte é 24v 16,6A eu notei que na placa há 5 leds ou diodos que acendem, uma fileira de leds ficam acesas o tempo todo, antes não ficavam assim e um dos motores funcionavam, agora com elas acesas os motores não giram e esquentam. 6 fios Corrente por fase 2A Resistencia 2 Ohms Tensão 9 Volts Passos por volta 200 Passo: 1,8º Precisão do passo: +/-5% Elevação de Temperatura: 80ºC Faixa de temperatura ambiente: -20ºC a 50ºC Resistência de Isolamento: 100MΩ Min., 500 VDC Força dielétrica: 500 VAC por 1 min
1- Já vi e conheço motores desses que são colocados no mercado e que foram "remanufaturados" ou abertos, daí o "coitado" deixa muito a desejar, e não vai funcionar de jeito maneira.
2- O mesmo acontece com a TB, já passaram vária pelas minhas mãos, e apenas 1 não funcionou á contento, isso porque estava com uma "chavinha" invertida. como sou "cego" em eletrônica, tive que "apanhar" um pouco para descobrir.
Mas uma coisa eu digo, deu "mole" ela queima e não tem mais jeito.
Existem alguns conceitos básicos e necessários a se seguir (não com ela, mas com qualquer eletrônica), que se não obedecer, perderá sua eletrônica.
Por exemplo, NUNCA MANIPULAR OS MOTORES (FIOS) COM A ELETRÔNICA LIGADA, até mesmo um aperto demasiadamente leve no borne dos fios, pode queimar a sua eletrônica.
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