foi aproximadamente 1 mes de briga ate descobrir que o passo e muito pequeno entao nao se consegue velocidade, a folga das porcas e muito grande e se perde boa parte do torque, para resolver seria preciso motores mais fortes mas mesmo assim o desgaste seria prematuro.
Voce nao tem permissao p/ ver este link.
Registre-se ou faca Login
foi aproximadamente 1 mes de briga ate descobrir que o passo e muito pequeno entao nao se consegue velocidade, a folga das porcas e muito grande e se perde boa parte do torque, para resolver seria preciso motores mais fortes mas mesmo assim o desgaste seria prematuro.
Foi o que pensei: Seu problema é falta de conhecimento em mecânica. Eu já usei barra roscada, mas na hora de comprá-las comprei com 20 mm. diâmetro, com rosca em milímetros e com passo 2.5 mm. Fiz castanhas com poliacetal auto ajustáveis e, ainda, passei pasta de retífica nas roscar para eliminar as asperezas da fabricação. Ficaram tão boas quanto as trapezoidais.
Abs.
Edspn
Registrado
Não vá dizer que sou isso, sou aquilo... porque SOU MESMO...
Acredito piamente que qualquer montagem feita com carinho e dedicação é viável. Para quem não se dedica e gosta não adianta correia, cremalheira ou mesmo fuso de esferas. Obviamente quando juntamos carinho, dedicação e um pouco de $$$ a coisa vai ficar bem melhor. Onde vai um Camaro vai um fusquinha, claro que o Camaro vai chegar primeiro e com menos esforço e desgaste.
Registrado
Se seu trabalho não é divertido, não é um trabalho, é escravidão....
Creio que vc foi bastante infeliz nas suas postagens quando diz que uso de barra roscada vai dar prejuízo de tempo, dinheiro e cabelos. Alguns colegas contestaram e posso fazer coro com eles pois em mecânica coisas que nos passam desapercebidas fazem uma diferença e tanto. Foi colocado caso de uso já há vinte anos. Mas para resumir: Se vc houvesse parado para refletir um pouco mais iria certamente descobrir onde e como vc errou para ter os seus insucessos. A tecnologia de fusos é muito antiga e temos visto máquinas com mais de 70 anos nas quais os fusos estão em perfeito estado, tendo sido trocadas várias vezes as castanhas ( ou porcas ) e alguns conjuntos existem por décadas e tão somente foram feitos regulagem para corrigir as folgas geradas por um desgate mínimo. Ou seja; A tecnologia de fusos com esferas é relativamente nova; enquanto fusos normais ( roscas trapezoidais, redonas, quadradas ) existem há milhares de anos e foi por muito tempo consagrado como uma boa tecnologia e ainda hoje se fabricam muitas máquinas, inclusive de precisão utilizando-se este sistema.. Como foi dito; além do conhecimento se há de colocar carinho e dedicação junto ao valor monetário.Talvez este tenha sido a dificuldade que enfretaste. Em suma: é muito prematuro afirmar que fuso usando-se barra roscada é problemático; até porque existem barras roscadas de todos os níveis de precisão, dimensões e acabamento; por exemplo é uma barra roscada, com rosca redonda, retificada e polida além de temperada que funciona há anos e anos nas máquinas de injeção de plásticos, para alimentar e empurrar o material dentro do sistema. Pode não ser o melhor; mas certeiramente não é o pior.
achei "infeliz"meio inapropriado sou novo por aqui e nem de longe tive a intencao de contrariar ninguem, apenas postei minha opniao para iniciantes como eu. as barras funcionam sim eu comprovei, mas porem deixaram muito a desejar na relacao custo beneficio, sou totalmente aberto a discutir as opnioes mas ate o momento mantenho a minha. peco desculpas caso alguem tenha se sentido ofendido pois nao tive a intencao.
Registrado
PIC_0507a.jpg